四季娱乐官网

主页
分享新闻快乐你我!
四季娱乐官网,四季娱乐平台官网,四季娱乐登录网址

亿万富翁布兰森圆梦,太空旅游离我们另有多远?

更新时间:2021-07-12 点击: 读取中...

亿万富翁 布兰森 圆梦,太空 旅游 离我们又有多远? - 纽约时报中文网直播视频截图体现,维珍银的太空飞机“合作”号点火火箭,载着理查德· 布兰森 和其他五名机组人员赶赴太空边沿新墨西哥州美国太空港—理查德· 布兰森 「Richard Branson」在新墨西哥州灼热明亮的天空中翱翔了五十多英里,终于实现了他耗费几十年才实现的抱负:他当前不妨称自身为宇航员了。

周日上午,他于2004年设立的维珍银河「Virgin Galactic」运营的一架小型火箭飞机载着他和其他五人抵达太空边缘并返回。

一个多小时后, 布兰森 走上讲坛庆贺。“整件事都很神奇,”他说。

在随后的讯息发布会上, 布兰森 还是很兴奋,他说:“我不明白自身会说出什么,由于我感触自身还在太空里。” 布兰森 的翱翔增强了太空爱好者们的但愿—不久之后,不但是NASA和其他太空机构的专科宇航员,普通人能够享受前往天际的通例 旅游 。另一位拥有自身的火箭公司的亿万富翁—亚马逊创始人杰夫·贝索斯—筹划在九天内进行一次一样的太空边缘旅行。

两件事都是亿万富翁企业家冒着受伤或亡故的风险来实现童年抱负,并促成让人类太空飞行变得凡俗的宗旨。

“他们真正步履起来,他们身体力行。”负责将火箭放射到轨道的公司太空探险有限公司「Space Adventures Limited」的主席埃里克·安德森「Eric Anderson」说。“说真的,这让人很钦佩。”北美山区时光上午8点40分,一架运送机载着名为VSS协同号「V.S.S. Unity」的火箭飞机从跑道上起飞,赶赴约4.5万英尺的高度。在那处,“协同号”被释放了,几分钟后,它的火箭发动机点火,使这架太空飞机加速上升。

虽然“互助”号此前曾三次前往太空,但此次,是与维珍银河允诺向公家推出的全交易翱翔一样的初度发射,除两名翱翔员—戴维·麦凯「David Mackay」和迈克尔·马苏奇「Michael Masucci」—之外,再有包括 布兰森 在内的其它四名机组成员。

这次飞行如同是维珍银河与新兴太空 旅游 业的一次祝贺派对。嘉宾包括SpaceX创始人伊隆·马斯克「Elon Musk」;新墨西哥州州长米歇尔·卢扬·格里沙姆「Michelle Lujan Grisham」;以及大约六十名已为维珍银河的将来飞行支付了费用的顾客。

CBS节目「夜半秀」「Late Show」主持人斯蒂芬·科尔伯特「Stephen Colbert」介绍了网络直播的内容。着陆后,R&B歌手哈立德「Khalid」演唱了一首新歌。

燃料耗尽后,“相助”号不绝向53.5英里的高空滑行。后排四名游客解开了安全带,在回到座位前体认了大约四分钟的失重漂泊。

布兰森 的机上随行人员包括公司的首席宇航员指导员贝丝·摩西「Beth Moses」;首席运维工程师科林·本内特「Colin Bennett」;以及当局事情和运营研究副总裁西丽莎·班德拉「Sirisha Bandla」。

本内特说,在翱翔的第一阶段,他正忙着手头的任务,然后就听到摩西大呼,“别忘了看看窗外。”他确实看了。“很禅,”本内特这样描绘下方地球的光景。“最吸引我的是那些颜色,以及它看起来是那么遥远。感应我们飞到了太高的场所,简直让我目眩神驰。”班德拉的任务是对维珍银河的另一个方向墟市进行评估:让科学家研究出这几分钟微重力处境的诈欺方法。她在佛罗里达大学「University of Florida」进行了一项测试,察看植物在翱翔工夫不停变动—特别是重力震撼—的处境里怎么做出响应,这是扶助异日持久太空任务种植食物的研究的一部分。

当太空飞机从头进入大气层,重力向下的拉力又会复原。“互助”号滑翔返回了航天港着陆。

维珍银河总裁迈克尔·摩西「Michael Moses」表示,这回飞行几乎无可挑剔。“船体看起来跟新的相像,他国任何问题,”摩西说。

在视频直播截图中的 布兰森 ,在太空飞机滑翔回地球之时,他说这回旅行是“生平难求的体验”。

西丽莎·班德拉攀上 布兰森 的双肩庆祝,他们俩与贝丝·摩西和科林·本内特得到了授予他们宇航员身份的羽翼胸针。

不修边幅的七十岁英国富豪 布兰森 拥有维珍集团旗下无数公司,十多年来,他不停宣称自己信赖营业来往飞翔很快就会兑现。维珍银河的大约600名主顾也信赖这样,他们斥资二十万美元或更多的钱购买了前去太空的机票,但仍在守候。同样信赖的,还有新墨西哥州的纳税人,为了吸引 布兰森 的公司,他们支付了2.2亿美元的成本,在戈壁中建造了美国航天港这一他日愿景。

在年复一年的承诺跳票后,维珍银河能够会在明年再进行两次试飞后开端运送第一批付费游客。但由于机票价格高达数十万美元,大多数人如今仍享受不起这种体验。

维珍银河的太空飞机是“太空船1号”「SpaceShipOne」的放大版。“太空船1号”作为首个由非政府结构建造的可重复使用载人飞船,在两周时光里达到太空两次,所以获取了2004年的安萨里X大奖「Ansari X Prize」,奖金为1000万美元。

布兰森 最初预计交易翱翔将在2007年发端。但研发更大的“太空船1号”稽迟了挺进。

贝佐斯的飞翔将在距离得克萨斯州范霍恩的美国航天港东南约200英里处进行,他的火箭公司蓝色起源「Blue Origin」将在那里放射“新谢帕德”「New Shepard」号火箭和太空舱。

虽然蓝色发源还没用“新谢帕德”号载过人,但对其全自动体系进行的一十五次成功无人翱翔实验让该公司深信,贝佐斯一起参加首次载人翱翔是安好的。

与他同行的是他的弟弟马克和八十二岁的飞行员玛丽·华莱士·芬克「Mary Wallace Funk」。在1960年月,她是议定了NASA用于选择宇航员的严格准则的女性之一,但当时的NASA无意选择女宇航员。第四名未走漏姓名的乘客在拍卖中为其中一个座位支付了2800万美元。

蓝色发源和维珍银河的太空飞行都达不到进入地球轨道的高度和速率。这些亚轨道飞行其实更像是庞大的过山车,让旅客可以失重漂流几分钟,同时玩赏玄色太空配景下的地球风景。

贝佐斯的公司周五发布了一条推文,强调了与维珍银河在太空 旅游 搭客方面的比赛。蓝色起源强调了其“新谢帕德”火箭与维珍银河的“太空船2号”「SpaceShipTwo」之间的分别,包孕“新谢帕德”火箭飞得更高,高于海拔100公里或约六十二英里的高度,这平淡被视为太空范围。然则,美国空军和联邦航空管理局「Federal Aviation Administration」将范围定为五十英里。

该公司还指出了“新谢帕德”太空舱窗户的尺寸,并称维珍银河的“相助”号为“一架高空飞机”,与“新谢帕德”号有天壤之别。

贝佐斯周日庆祝 布兰森 和他的机组人员利市翱翔。“等不及要参与你们的行列了!”他在Instagram帖子中说。

在音讯发布会上, 布兰森 说,“这果真不是在比赛。”他还说:“我们希望杰夫一切顺利。”蓝色发源尚未颁发票价,而维珍银河最先报价的二十五万美元票价不妨会上涨。但在他旅行终结后,在周日, 布兰森 发表了一项抽奖营谋,将捐赠两个将来维珍银河太空旅行的座位。

然则,有几许人乐意为几分钟的太空旅行砸下相当于某些豪宅的用度呢?

航空航天咨询公司布莱斯太空技术「Bryce Space and Technology」的创始人兼首席执行官卡丽莎·克里斯滕森「Carissa Christensen」认为会有许多。她在一封电子邮件中说:“服从之前的门票出售、调查和采访,按而今价格,我们看到剧烈的需求旗号,每年会有几百名旅客,倘若大幅跌价,可以会有数千名旅客。”太空探险公司「Space Adventures」的安德森则不太确定。

二十年前,他的公司确实出卖了亚轨道飞行体验,包含一张给芬克的机票,人们叫她沃利。“沃利·芬克是我们的第一批客户之一,”安德森说。“那应当是早在1998年。”有一次,大约有200人报名参预,但他国一家亚轨道火箭公司可能供应他们答应的航天器用于飞行。太空探险公司将钱退还给了芬克和其他人。

而今,这个未证实可行的亚轨道市集已经沦为亿万富翁 布兰森 和贝佐斯的战场。

“倘使谁能从中赢利并使亚轨道墟市运转起来,那便是 布兰森 和贝佐斯,”安德森说。“他们有财力和声望。”Kenneth Chang自2000年今后无间在纽约时报处事,撰写关于物理学、地质学、化学和行星的文章。在成为又名科学作家之前,他是又名研究混沌掌管的研究生。迎接在Twitter上存眷他@kchangnyt。

官方微信公众号